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          簡介:《財(cái)經(jīng)》雜志交通工業(yè)組創(chuàng)建,專注交通出行領(lǐng)域。在這里,我們將帶你聯(lián)結(jié)出行、科技與未來。
          行業(yè)解析

          自主品牌逐鹿高端MPV市場

          在中國車市內(nèi)卷之際,MPV這個(gè)細(xì)分賽道展現(xiàn)出了更大的增長潛力。國人能否接受MPV額度借用車屬性觀念?
          09/24
          行業(yè)解析

          買超豪車的人,為什么越來越多了?

          對(duì)于超豪華品牌來說,賣的不僅是車,更是悠久的品牌沉淀。
          04/09
          行業(yè)解析

          縣城,網(wǎng)約車的失意之地

          這并非是一種缺憾,因?yàn)榭h城有自己的出行敘事
          02/05
          產(chǎn)業(yè)研究

          中國機(jī)場之最:最繁忙、最掙錢都是誰?

          廣州白云機(jī)場客流量最大,上海機(jī)場營收最高。但要說賺錢的路子,還得看海南機(jī)場。
          01/23
          資訊視野

          中國大郵輪啟航

          造價(jià)50多億元、歷經(jīng)8年研發(fā),國產(chǎn)大郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”在新年第一天正式啟航。通過“引進(jìn)、消化、吸收再創(chuàng)新”,中國希望在本土建立一條漫長的郵輪產(chǎn)業(yè)鏈留,并培育龐大的體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)消費(fèi)市場。
          01/07
          產(chǎn)業(yè)資訊

          2023,中國商業(yè)航天迎來爆發(fā)時(shí)刻

          商業(yè)航天不僅僅是一種商業(yè)行為,還是通過商業(yè)化運(yùn)作來推動(dòng)國家戰(zhàn)略的手段
          2023/11/10
          行業(yè)解析

          7萬張按摩椅,流入中國3000座車站,掙錢的是誰?

          車站“既當(dāng)房東,又當(dāng)股東”,以營業(yè)分成和保底租金兩種模式,與按摩椅供應(yīng)商合作;鐵路局一早設(shè)定了20%的按摩椅占比上限,但個(gè)別車站實(shí)際已突破60%;為民初心不改,車站還需解決哪些問題?
          2023/10/12
          資訊視野

          國產(chǎn)大飛機(jī)運(yùn)營百天:220班次,96%準(zhǔn)點(diǎn)率,餐食精致

          運(yùn)營百天只是起點(diǎn),國產(chǎn)大飛機(jī)的航線版圖仍要拓展,長期穩(wěn)定運(yùn)營也需要制造商和運(yùn)營商的更多努力。
          2023/09/06
          產(chǎn)業(yè)資訊

          機(jī)上WiFi:50元打發(fā)無聊,還是買走打工人最后的自由?

          咨詢公司Inmarsat與倫敦政經(jīng)(LSE)聯(lián)合進(jìn)行的一項(xiàng)研究預(yù)測,到2035年,互聯(lián)飛機(jī)將覆蓋全球,這將催生約1300億美元的新市場。
          2023/08/14
          產(chǎn)業(yè)研究

          從高鐵到汽車,IGBT被卡脖子的15年

          中車現(xiàn)在目前已經(jīng)形成了基礎(chǔ)材料、功率芯片、傳感芯片、汽車三電系統(tǒng)以及新能源整車的完整布局,希望能夠推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同發(fā)展,快速提升國產(chǎn)化的比率。
          2023/07/16
          企業(yè)觀察

          國泰航空是一家怎么樣的公司?

          國泰航空自2019年以來一直處于風(fēng)雨飄搖中,歷經(jīng)多重沖擊,能否自救成功?
          2023/05/27
          行業(yè)解析

          每天虧掉3個(gè)億,但民航業(yè)最危險(xiǎn)的時(shí)刻已經(jīng)過去

          航空數(shù)據(jù)分析機(jī)構(gòu)睿思譽(yù)對(duì)出行一客(ID:carcaijing)預(yù)測稱,到2023年6月,中國航空客運(yùn)量將超過2019年同期水平,全球民航市場也將在這一年最終擺脫疫情影響。
          2023/04/06
          資訊視野

          誰在買60萬一塊的摩托車牌照?

          在騎士們看來,期待更完善且寬容的道路法律法規(guī)、駕駛規(guī)培,也期待有更好的駕駛習(xí)慣,安全、合法地追逐風(fēng)和自由。
          2023/03/16
          行業(yè)解析

          “十一”假期超4億人次出游,旅游消費(fèi)降至疫情前4成

          機(jī)票便宜了,人均消費(fèi)降了,但本地游貴了。
          2022/10/09
          產(chǎn)業(yè)資訊

          限電戰(zhàn)高溫,產(chǎn)業(yè)大省四川迎保供挑戰(zhàn)

          在水電大幅減發(fā)的情況下,四川加大了火電、光伏、風(fēng)電等其他電源的發(fā)電計(jì)劃,確保發(fā)電資源最大化利用。為保障電煤供應(yīng),四川政企協(xié)同促進(jìn)火電存煤,截至8月13日,全網(wǎng)存煤215萬噸,同比增加145萬噸、增長超兩倍,保證了火電穩(wěn)發(fā)滿發(fā)。
          2022/08/20
          產(chǎn)業(yè)資訊

          車市遭遇“最慘”四月,消費(fèi)券能引爆購車剛需嗎?

          解碼車市四大問題:真實(shí)現(xiàn)狀如何?增速引擎切換了嗎?疫后會(huì)有“報(bào)復(fù)性”消費(fèi)嗎?啥時(shí)候買車合適?
          2022/05/28
          資訊視野

          慢下來的貨車再提速,2000萬貨車司機(jī)經(jīng)歷了什么?

          承擔(dān)著全社會(huì)七成以上貨運(yùn)量的司機(jī)們,在等核酸報(bào)告出結(jié)果,等通行政策變動(dòng),等行程卡不帶星……與此同時(shí),一場多方參與的提速行動(dòng)也在發(fā)生。
          2022/04/19
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