魚，除了生活在水里，還能生活在哪里？

廣東省肇慶市鼎湖區(qū)的觀星農業(yè)，研發(fā)出“分區(qū)養(yǎng)殖，異位處理”的集裝箱養(yǎng)殖模式，給魚兒營造出了“三室一廳”的優(yōu)質生長環(huán)境，拿到了全國行業(yè)內少有的綠色食品魚認證證書。

但在過去，觀星農業(yè)的綠色魚，受制于運輸條件，只能供應給基地周邊的酒樓，無法走上大眾餐桌。

直到一年前，盒馬海鮮水產采購團隊來到這里。他們經過數(shù)月的嘗試和努力，歷經萬難，打通了一條廣東輻射全國的獨家活鮮水產供應鏈，將觀星農業(yè)的綠色“四魚一蛙”運往盒馬全國門店，讓各地消費者有機會試一試這一條好魚。

“三室一廳”養(yǎng)好魚

集裝箱里居然能長出綠色養(yǎng)殖魚？

帶著這樣的疑問，我們來到了位于廣東省肇慶市鼎湖區(qū)的觀星農業(yè)數(shù)字化漁業(yè)養(yǎng)殖基地。

與很多大型魚類養(yǎng)殖場一樣，基地擁有上千畝水面。但是，仔細觀察才會發(fā)現(xiàn)，這里的水塘中間沒有轟鳴的增氧機，也聞不到濃烈的魚腥味，水清無魚。

原來，這里的魚兒并不生活在水塘里，而是居住在特制的集裝箱內。

觀星農業(yè)董事長舒銳介紹，常規(guī)的養(yǎng)殖魚吃喝拉撒都在同一個水面之下，專業(yè)術語叫“同位養(yǎng)殖、同位處理。”

他打了一個形象的比喻：水塘養(yǎng)殖魚就好比人長期住在單間里，吃喝拉撒都在同一個環(huán)境中完成，時間久了就容易生病。魚和人一樣，生病了就得用藥，就會產生食品安全問題。

集裝箱式養(yǎng)魚，正是觀星農業(yè)獨家研發(fā)的“分區(qū)養(yǎng)殖，異位處理”模式，就像將魚兒從單間搬進了“三室一廳”。

在觀星農業(yè)的基地里，魚兒們都生活在長6米、寬2.4米、高2.8米的集裝箱里。一旦住進這一“豪宅”，生活起居就會得到精心照料。不僅吃得健康，還需加強鍛煉，接受定期體檢。

基地給魚兒們配備了專業(yè)的“營養(yǎng)師”，吃著專為它們定制的綠色生產資料認證的魚糧。主食之外，還會定期投喂多糖類、維生素類、保肝護肝類的營養(yǎng)品，促進胃腸消化能力，增強抵抗力。

魚兒們吃飽后排出的糞便，很快會被糞便收集器感應到，迅速收集排出，避免污染養(yǎng)殖水體環(huán)境，危害魚兒健康。

基地配套的水塘，都是魚兒們的“衛(wèi)生間”。集裝箱中的養(yǎng)殖尾水不間斷循環(huán)排出，經多層過濾系統(tǒng)，階梯式流入四級生態(tài)池。經物理沉淀、人工濕地凈化、微生物分解、增氧復氧后，又抽回到養(yǎng)殖箱中，從而實現(xiàn)養(yǎng)殖水的循環(huán)利用。

在觀星農業(yè)的集裝箱里養(yǎng)大的魚，生長過程中不接觸池塘中的土臭素，因此沒有一絲土腥味。它們飲食營養(yǎng)均衡，且在不斷循環(huán)的活水中，始終做著逆水運動，肉質Q彈，不綿軟。

不僅如此，這里養(yǎng)殖出來的綠色鯛魚的DHA(Ω-3多不飽和脂肪酸)含量是歐洲鰻魚10倍，富含17種氨基酸，是聯(lián)合國糧農組織推薦的優(yōu)質氨基酸組成模式，且魚肉鈣磷比顯著高于同類魚，美味又補鈣;綠色鯇魚的DHA含量也要比普通鯇魚高出8倍多。

養(yǎng)在深閨人未識

高科技的模式，養(yǎng)出來的好魚，卻無法端上大眾家庭的餐桌。

過去，觀星農業(yè)主要通過訂單農業(yè)的模式，將養(yǎng)殖成熟的魚，定向銷售給酒樓等B端客戶。受制于物流運輸?shù)葪l件的限制，主要銷售區(qū)域集中鄰近基地的廣深地區(qū)。

toB的模式，雖然訂單量相對穩(wěn)定，但始終制約著養(yǎng)殖規(guī)模的突破。

如何讓這一條嬌貴的綠色養(yǎng)殖魚，變成大眾家庭餐桌的美味?觀星農業(yè)一直試圖尋求突破，可始終沒有找到完美的解決辦法。

而此時，盒馬的水產采購人員正在全國各地遍尋好魚而不得，農殘風險是養(yǎng)殖魚最大的難點。

直到一年前，他們找到觀星農業(yè)養(yǎng)殖基地，這里，給盒馬提供了一眾近乎完美的養(yǎng)殖魚解決方案。

很快，盒馬與觀星農業(yè)達成合作，并將第一批采購的綠色魚，送往廣深兩地的門店銷售。優(yōu)秀的品質，加之遠低于同品質海魚的價格，得到了用戶的一致好評。

怎樣才能讓這一條好魚，進入盒馬的全國門店，滿足更多用戶的需求?這是擺在盒馬海鮮水產采購總監(jiān)劉勝兵面前的第一個大難題。

觀星農業(yè)主打的彩虹鯛，品質出眾，是可以達到可生食標準的養(yǎng)殖魚。但它是一種典型的熱帶魚，如何將這條魚，活著運到北方市場，活著交給用戶?

劉勝兵將第一個挑戰(zhàn)就選在了北京。廣東到北京路程長達2000多公里，且運輸過程中，會經歷氣溫的多重變化。如果這條運輸鏈能打通，其他區(qū)域市場就不在話下。

盒馬堅持打通獨家供應鏈

現(xiàn)實，很快給劉勝兵潑了一盆冷水。

起初，他嘗試找外包的水車物流商，將魚從觀星農業(yè)的基地裝車起運，經天津中轉再運往北京。可是，到了天津拆箱一看，彩虹鯛死亡率非常高?？吹酱司?，合作伙伴都差點要放棄了。

但盒馬的團隊并沒有被這一困難打倒。在行業(yè)內，盒馬素來愛嘗鮮，也屢創(chuàng)行業(yè)第一。它在中國第一個賣大海鮮;第一個將大海鮮賣到云貴高原。為此，盒馬也曾付出過一車大海鮮運過去，死亡80%的高昂代價。

為了找到彩虹鯛在運輸過程中大量死亡的原因，盒馬水產采購團隊專程來到肇慶，坐上貨運水車，跟車一路北上。全程記錄換水時間、氧氣、活力度等指標，終于在裝載密度和溫度中找到問題。

經過長達兩個月的磨合，盒馬終于將這條綠色魚的鏈路梳理清楚，將死亡率降低至5%以內，打通了北京運輸線。后緊鑼密鼓將綠色魚的供應鏈復制到全國其他城市。6月覆蓋了華東，7月覆蓋了華中， 8月覆蓋了西南，10月覆蓋全國。

“我們真的是把綠色魚當作寶貝來呵護，教它走路，教它吃飯，跨越萬里帶到全國各地。”談及這條供應鏈的打造，劉勝兵感慨頗多。

觀星農業(yè)養(yǎng)殖的綠色彩虹鯛魚、鯇魚、鱸魚、鯽魚，經由盒馬打造的廣東輻射全國的獨家活鮮水產供應鏈，游到全國盒馬門店，走進了家千萬戶。

目前，觀星農業(yè)全國唯一的綠色養(yǎng)殖牛蛙即將上市，擺在劉勝兵和他的團隊面前的，又是另一個課題。

2023年12月17日，全國首個綠色魚盒馬村在觀星農業(yè)掛牌，標志著雙方的合作將進一步深入。

盒馬村，是盒馬近年來探索出的一種訂單農業(yè)新模式，該模式運用數(shù)字技術打通農業(yè)上下游產業(yè)鏈，指導農業(yè)生產、加工、運輸、銷售等全鏈路“以需定產”，與盒馬形成穩(wěn)定的供應關系。截至去年5月，盒馬已在全國建立185個盒馬村，其中41個是有機盒馬村。未來10年，計劃建立1000個盒馬村。

盒馬與觀星農業(yè)，也將采取訂單養(yǎng)殖的模式，用確定的訂單實現(xiàn)養(yǎng)殖成本的確定性。最終實現(xiàn)，貨好，且不貴。