李宏瑋(Jenny Lee)是GGV紀(jì)源資本的管理合伙人。她于2005年開辦了GGV中國(guó)辦公室,并于2019年重開了GGV新加坡辦公室。李宏瑋同時(shí)也是GGV美元募資的主導(dǎo)者。
在GGV工作期間,李宏瑋主導(dǎo)投資并幫助9家公司成功在納斯達(dá)克、紐交所、科創(chuàng)板和港交所上市,并有大量投資通過(guò)并購(gòu)?fù)顺?。她目前?dān)任流利說(shuō)(NYSE: LAIX)和牛電科技(Nasdaq: NIU)的董事,同時(shí)在教育科技、金融科技、物流、機(jī)器人和人工智能領(lǐng)域的多家公司擔(dān)任董事。她的投資組合包括:海輝科技(Nasdaq: PACT)、世紀(jì)互聯(lián)(Nasdaq: VNET)、兆日科技(SHE: 300333)、歡聚時(shí)代(Nasdaq: YY)、小米(HKSE: 2051)、金山軟件(SSE: 300333)、UCWeb、KEEP、糖豆、作業(yè)幫、火花思維、同盾科技、擴(kuò)博智能、Avidbots、Sensoro、極智嘉、Thunes等。
自2012年開始,李宏瑋連續(xù)上榜《福布斯》全球最佳100位投資人榜單,2015年全球排名第十,女性投資人排名第一。
01 2020年中國(guó)進(jìn)入科技驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域,人才越來(lái)越多樣化
總結(jié)一下過(guò)去的一年,先來(lái)說(shuō)“投資”。Geek+極智嘉、Sensoro升哲科技、火花思維、風(fēng)變科技,這四家公司是2019年由我主導(dǎo)投資的項(xiàng)目,在我看來(lái)它們代表著兩個(gè)標(biāo)志性的里程碑。
第一,中國(guó)進(jìn)入了科技驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域。2019年我主導(dǎo)投資的四家公司都有科技元素在里面:第一家是智能物流機(jī)器人公司極智嘉Geek+,這個(gè)團(tuán)隊(duì)我認(rèn)識(shí)了5年,看著Geek+以物流機(jī)器人的方式賦能垂直產(chǎn)業(yè),推動(dòng)了中國(guó)工業(yè)、垂直行業(yè)的自動(dòng)化流程,也看到了他們國(guó)際化的起步。這是一個(gè)中國(guó)創(chuàng)新走向世界的故事,代表中國(guó)真正走到了“工業(yè)4.0”,成為“科技賦能產(chǎn)業(yè)”的代表。
第二家是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)公司Sansoro升哲科技,這家公司是智慧城市領(lǐng)域消防行業(yè)的新秀,為在城市打拼的中小企業(yè)提供一站式消防服務(wù),把高科技技術(shù)積累到能駕馭端到端、一站式的服務(wù)。
這也是一家創(chuàng)辦了6-7年的公司,它的演變從賣技術(shù)、賣硬件、賣芯片到賣服務(wù),從提供技術(shù)設(shè)備到成為提供一站式服務(wù)的中國(guó)新型公司,形成了自己的商業(yè)模式。雖然創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)是一幫熱衷技術(shù)的極客,但他們也能清晰認(rèn)識(shí)到技術(shù)這一要素的短板,意識(shí)到只有能滿足客戶需求的服務(wù),才是最合適的產(chǎn)品服務(wù)。這種產(chǎn)品加服務(wù)的意識(shí),在技術(shù)背景創(chuàng)業(yè)者里是難能可貴的。
第二,中國(guó)的創(chuàng)業(yè)人才越來(lái)越豐富。舉例來(lái)說(shuō),火花思維、風(fēng)變科技兩家教育公司的創(chuàng)始人都是成長(zhǎng)于互聯(lián)網(wǎng)以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的新型創(chuàng)業(yè)領(lǐng)袖,而并非來(lái)自于新東方這樣上一代的教育公司?;鸹ㄋ季S是一個(gè)面向3-9歲少兒的邏輯思維素質(zhì)教育APP,CEO羅劍曾經(jīng)是趕集網(wǎng)的CTO,是一名互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的連續(xù)創(chuàng)業(yè)者,火花思維的特點(diǎn)是產(chǎn)品+服務(wù),為在線教育賦予了新的商業(yè)模式,也代表了教育領(lǐng)域的新勢(shì)力。
另外一個(gè)教育行業(yè)新趨勢(shì)的典型代表,是風(fēng)變科技,這家公司由95年創(chuàng)業(yè)者劉克亮創(chuàng)辦,產(chǎn)品把“編程教育”這個(gè)極其枯燥又難啃的科目,通過(guò)互動(dòng)、數(shù)據(jù)反饋、游戲化讓學(xué)習(xí)變得更人性化、更小白化了,也讓更多成人接觸了編程語(yǔ)言,加速了中國(guó)AI化的步伐, 充分顯露出了中國(guó)在教育領(lǐng)域里,源源不斷顯露出的才華,創(chuàng)意和玩法。在風(fēng)變科技學(xué)編程,你的學(xué)習(xí)是自適應(yīng)的,你在向機(jī)器學(xué)習(xí),機(jī)器通過(guò)數(shù)據(jù)的回流來(lái)反饋,再來(lái)調(diào)取你線上教學(xué)的進(jìn)度。流利說(shuō)學(xué)習(xí)英語(yǔ)發(fā)音的方式也是AI教學(xué)。
總的來(lái)看,2019年在教育領(lǐng)域冒出了很多科技驅(qū)動(dòng)的新鮮模式,過(guò)去由傳統(tǒng)教育領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)者主導(dǎo)的局面已經(jīng)被打破,一股由互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者主導(dǎo)的新勢(shì)力正在崛起?;ヂ?lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者們做出來(lái)的教育產(chǎn)品更注重互動(dòng)性,更懂得消費(fèi)心理,更擁戴新科技,也讓用戶體驗(yàn)到更貼心、更適合自己的教育和互動(dòng)內(nèi)容。
而這也是中國(guó)科技特色的一部分:互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者推動(dòng)了教育行業(yè)里中國(guó)獨(dú)創(chuàng)的新商業(yè)模式。就像新一批的電動(dòng)汽車創(chuàng)業(yè)者,無(wú)論是小鵬汽車還是蔚來(lái)汽車,創(chuàng)始人都是互聯(lián)網(wǎng)背景,而不再是出身傳統(tǒng)車廠。
對(duì)比全球的教育模式,我看到了中國(guó)創(chuàng)業(yè)圈里教育創(chuàng)業(yè)方向的真正創(chuàng)新,這是我們?cè)诤M饪床坏降?。美?guó)大部分的教育公司還沒有解決“內(nèi)容創(chuàng)新與教學(xué)創(chuàng)新”的難題,更多只是擺脫了對(duì)于線下門店的依賴而開始線上教育。東南亞的教育市場(chǎng)更多是2.0或2.5版本,還停留在很輕的App上面,類似學(xué)習(xí)錄播課,更像網(wǎng)校。而中國(guó)教育企業(yè)的商業(yè)模式已經(jīng)演進(jìn)到了3.0甚至4.0版本:通過(guò)AI智能教學(xué),通過(guò)自動(dòng)化和半自動(dòng)化部署,以及通過(guò)內(nèi)容IP等形式來(lái)切入教育市場(chǎng)。在中國(guó)我們甚至在嘗試用AI直接替代教師,尤其是在學(xué)習(xí)自發(fā)性比較強(qiáng)的成人教育領(lǐng)域。
通過(guò)智能化體系,把更好的教育內(nèi)容帶給更多的下沉市場(chǎng),希望更多的中國(guó)人能達(dá)到“教育消費(fèi)3.0”的程度,也是我們作為投資人的初心和愿景。
還有一個(gè)有趣的發(fā)現(xiàn),如今年輕創(chuàng)始人的比例越來(lái)越高了,我投資的公司中,有好幾位創(chuàng)始人在得到投資的時(shí)候都在30歲以下。風(fēng)變科技創(chuàng)始人劉克亮今年25歲,而我投資Keep創(chuàng)始人王寧的時(shí)候他24歲,投資考拉閱讀時(shí)創(chuàng)始人趙梓淳也是25-26歲。
02 國(guó)產(chǎn)軟件崛起科創(chuàng)板:這個(gè)項(xiàng)目我打100分
再來(lái)聊“退出”。2019年GGV兩個(gè)主要的IPO項(xiàng)目是11月WPS在科創(chuàng)版的上市,與12月億航在美國(guó)的上市。
WPS是我和GGV在科創(chuàng)版的第一個(gè)IPO,也是我投資生涯里,個(gè)人主導(dǎo)投資項(xiàng)目的第9個(gè)IPO,它的故事比較特別:它是雷軍參與創(chuàng)辦的第一家公司,熬了31年,這個(gè)項(xiàng)目的投資方有3家,我們GGV是其中一家。
2014年我們投了WPS,這五年來(lái),見證了團(tuán)隊(duì)從集團(tuán)公司獨(dú)立后的自我成長(zhǎng),商業(yè)模式的演變更新,到國(guó)際化的探討和放棄,再到本土化,并且等到了中國(guó)國(guó)產(chǎn)軟件第一股的誕生。
我跟雷軍有好幾個(gè)合作的項(xiàng)目:UC、YY與WPS,我跟他經(jīng)常在公司董事會(huì)上遇見,每一個(gè)項(xiàng)目的回報(bào)也都很好:UC最后賣給了阿里,YY在美國(guó)納斯達(dá)克上市,WPS在科創(chuàng)板上市。雷軍與GGV的合作通常都很成功,在這個(gè)項(xiàng)目上,我也要再次感謝雷軍在5年前選擇了在UC和YY之后跟我們的再次合作,每次合作都能給出100%滿分成績(jī)單。這么多年的緣分和友情,我很感激,這也印證了投資人和天使投資人的關(guān)系永遠(yuǎn)相輔相成。
同樣,也為WPS以及葛珂和團(tuán)隊(duì)感到驕傲,中國(guó)因?yàn)橛蠾PS這樣一直堅(jiān)持在一線的創(chuàng)業(yè)者,才能有幸福的投資人。WPS在二級(jí)市場(chǎng)如此優(yōu)秀的表現(xiàn)也是一種傳達(dá)給創(chuàng)業(yè)者們的精神:不要錯(cuò)過(guò)時(shí)代給你們的機(jī)會(huì)。
03 世界需要更多擁抱創(chuàng)新的孤獨(dú)勇士
2019也是漫長(zhǎng)的一年。WPS是國(guó)內(nèi)科創(chuàng)板上市的典型代表,而億航的上市,代表了一種“另類”。這是一個(gè)由于過(guò)于超前而不被看好,然后自救的創(chuàng)業(yè)故事。
2019年12月迎來(lái)了億航智能在美國(guó)納斯達(dá)克的IPO,也是我主導(dǎo)投資的公司里第10家IPO的公司。相比WPS IPO路程的漫長(zhǎng),億航雖然是個(gè)5歲的公司,但I(xiàn)PO之路也充滿了艱辛。
四五年前億航研發(fā)的項(xiàng)目主要是“載人無(wú)人機(jī)”,有點(diǎn)像無(wú)人駕駛的無(wú)人機(jī)。這是個(gè)創(chuàng)新的產(chǎn)品,需要大量時(shí)間去驗(yàn)證,但公司短期內(nèi)急需能夠賺錢的業(yè)務(wù)來(lái)養(yǎng)活自己。
當(dāng)時(shí),億航一度想過(guò)要靠“消費(fèi)機(jī)”來(lái)抵消研發(fā)跟投入,然而消費(fèi)機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)有了大疆、小米,并且是一個(gè)以制造為核心的市場(chǎng),一旦啟動(dòng)價(jià)格戰(zhàn)就很難賺錢。所以在這一領(lǐng)域,億航踩了剎車,想出了新的辦法。他們啟用了倉(cāng)庫(kù)里的消費(fèi)無(wú)人機(jī),衍生出今天的空中表演業(yè)務(wù),一方面解決了庫(kù)存,另一方面也展開了新的商業(yè)模式。
大家不能想象團(tuán)隊(duì)是抱著怎么樣的心情完成了IPO的準(zhǔn)備工作,完成在12月最后窗口期短短幾天的路演,最后完成了上市,尤其處在2019年美國(guó)公司IPO“大部分都破發(fā)“的時(shí)間窗口。
億航創(chuàng)始人、CEO胡華智在敲鐘時(shí)哭了,上市意味著融到了能發(fā)展公司的寶貴資金,他們的團(tuán)隊(duì)又可以繼續(xù)堅(jiān)持夢(mèng)想,繼續(xù)往前闖。
站在旁邊看著這一切的我,很是感動(dòng)。億航的故事,在中國(guó)乃至全世界都非常特別。在載人無(wú)人機(jī),智慧城市和空中表演領(lǐng)域,億航都是第一個(gè)去創(chuàng)新、第一個(gè)去吃螃蟹的公司。
但是,創(chuàng)新是一條充滿失敗、孤獨(dú)和恐懼的路,如果沒有堅(jiān)強(qiáng)的信念,很難看到明天。五年成長(zhǎng)里,億航?jīng)]有得到業(yè)內(nèi)頂尖科學(xué)家的擁戴,也因?yàn)槔砟钐^(guò)前沿而沒有得到投資人的理解和支持。其他人看不懂,行業(yè)內(nèi)外對(duì)他們的眼光往往是質(zhì)疑的。之前如此,現(xiàn)在也一樣。
然而這個(gè)團(tuán)隊(duì)厲害到可以三年不去融資,埋頭苦干,在一個(gè)沒有資金支持的市場(chǎng)把自己的商業(yè)孵化模式做起來(lái)。對(duì)比之下,美國(guó)有很多無(wú)人機(jī)相關(guān)的項(xiàng)目近些年都死掉了,一發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)上沒有資金,他們就放棄了,但億航?jīng)]有,最后終于堅(jiān)持到了IPO這一天。
總的來(lái)說(shuō),創(chuàng)新需要勇氣,需要想象力,需要正能量,但最牛的技術(shù)不一定能產(chǎn)出市場(chǎng)化的產(chǎn)品。成功的產(chǎn)品背后往往意味著多種因素的協(xié)調(diào)。就像 Tesla做成新一代電動(dòng)汽車不是靠最牛的技術(shù),而是Elon Mask集成了通用技術(shù),又注入了互聯(lián)網(wǎng)思維,才能創(chuàng)造出他心里的電動(dòng)汽車,而同樣,他也堅(jiān)持了無(wú)數(shù)年,才等到了電動(dòng)汽車行業(yè)的春天。
很多時(shí)候在不知道別人能不能贏的時(shí)候,大部分人的心態(tài)是不看好的,這也是人性。我是一名科技領(lǐng)域的投資人,在中國(guó),我看了十七年,也等了十七年,終于等到了今天的“第三波”或“第四波”科技驅(qū)動(dòng)。但這么多年看下來(lái),我特別希望大家能達(dá)成這樣的共識(shí):在看到別人擁抱創(chuàng)新的時(shí)候,不要去看衰,而應(yīng)該保持樂觀的心態(tài),給創(chuàng)業(yè)者們更多的鼓勵(lì)和空間。
2020年,我們期待,也很相信中國(guó)下一代會(huì)有更多象億航一樣的創(chuàng)新公司,它們會(huì)由全新的商業(yè)模式、全新的市場(chǎng)格局、極具個(gè)性的創(chuàng)業(yè)者組成。他們可能沒有LTV,CAC,UE,DAU等常規(guī)的運(yùn)營(yíng)指標(biāo)數(shù)據(jù)來(lái)展現(xiàn)他們的商業(yè)模式和優(yōu)勢(shì),但他們承載的是中國(guó)下一代科技的創(chuàng)新,是真正能讓我們引以為榮的創(chuàng)新。
04 改變世界不止要改變互聯(lián)網(wǎng),還要讓每一個(gè)人真正有質(zhì)量地延續(xù)生命
2019年里也有痛,這種痛來(lái)自個(gè)人的生活,父親在患癌癥一年后突然去世,短短的一年里讓我看到,今天國(guó)內(nèi)外的醫(yī)療手段依然很不完善,人們對(duì)醫(yī)學(xué)的認(rèn)知仍然是缺失的。
在醫(yī)院,我看到了醫(yī)院流程的不全面,醫(yī)護(hù)人員的無(wú)能為力。作為一名關(guān)心科技創(chuàng)新的投資人,我一直以為我在通過(guò)自己的方式來(lái)改變世界,但現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn),科技真正需要改變的還有一個(gè)很重要的部分,那就是怎么通過(guò)普及醫(yī)學(xué)知識(shí)和醫(yī)療手段,讓更好的醫(yī)生更好的醫(yī)療設(shè)施,能以最合適的價(jià)格和方式到達(dá)老百姓身上。
這也讓我更加堅(jiān)定地認(rèn)為,改變世界并不只是改變互聯(lián)網(wǎng)或研發(fā)一種新型機(jī)器人,也不是單單去成就下一個(gè)獨(dú)角獸公司,而是如何盡自己的能量讓不一樣的環(huán)境、知識(shí)有意義地融合在一起,讓不一樣的人才流動(dòng)互補(bǔ),讓不一樣的資源更替交融。
我們要去改變的,是讓世界里每一個(gè)人能更好地享受生命和生活,在遇到生病和意外時(shí),能享受到資源更好、服務(wù)更完善、價(jià)格合理的醫(yī)療服務(wù)。這也讓我對(duì)自己之后的10年路要怎么走,投資要如何去做,開始有了新的理解。